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2018年12月28日，南阳高新区·金华青年汽车氢能源整车项目正式签约。南阳市委书记张文深在致辞中说，加快氢能源汽车产业园建设，是南阳市委、市政府在高质量发展道路上抢抓机遇的关键举措。南阳高新区党工委书记、管委会主任郭斌在签约仪式上表示，将让氢能源产业园早见雏形，真正使高新区乃至南阳市整个汽车产业的发展，迈上新征程，推上新高度，形成大产业，并期待青年汽车集团有更多的关联产业项目向南阳转移和集聚，早日实现将南阳打造成氢能源产业生产基地的愿景。

而自7月19日起，龙大肉食已出现连续两日跌停，目前已累计下跌超过30%，市值蒸发超过33亿元。值得注意的是，就在7月18日，即龙大肉食暴跌的前夜，太平洋证券刚刚发布题为《养殖屠宰翻倍，三年再造龙大》的研报，给予龙大肉食买入评级，并给出对应目标价16.50元（当时股价在13元左右）。

并得出结论，“2019年公司实现营业收入110.8亿元，同比增长26.3%，归母净利润实现2.78亿元，同比增长59.71%，EPS0.37元，对应估值 26 倍。由于公司还处于发展期，我们给予35倍估值，目标价12.95，给予买入评级。”

在近年的访学交流中，所遇话题更多涉及“中国经验”或“中国模式”等，感觉中国的崛起越来越接近现实，中国的发展前景更加美好，中国学者更以自信的心态讲述讲好“中国故事”。本世纪10年代难忘两次从“0”开始■杨旗北京首都医科大学宣武医院放射科主任医师、教授、博导

马学伟继续说，经过筛选，能够参与平台业务的交易商大多具备基差报价能力和参与意愿，企业寻找、筛选合适的交易对手和交易标的。“通过平台进行报价，我们不必在寻找基差贸易对手方上花费大量时间，大大提升了基差贸易的效率，降低了摩擦成本。”明日控股负责人也向记者介绍对基差交易平台的便捷高效印象，“使用平台进行交易，节约了合同做单等常规程序，而且业务台账清晰，财务自动结算，便于我们进行管理。”另外，基差交易平台上每天都有多笔来自不同企业的报价，这些信息会在第一时间向市场扩散，参与企业不必再进行点对点报价，大幅降低了建仓的难度系数和因报价失误导致利润受损的可能性。

从实际情况来看，双方均认为这笔交收达到了预期的效果。明日控股虽然略微损失了一些基差和绝对价格，但是找到了对手盘，可以及时对冲基差风险，避免了月中之后基差走弱带来更大的损失。而四联集团则通过合理的基差和盘面价格，确定到了一个比较理想的现货价格，在锁定所需时间段内成本的同时，节省了仓储成本和资金成本。“按7个点计算，一天省下的资金和仓储成本大约在2.5-3元/吨。”马学伟说。