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邓浩志认为，从目前的库存以及新货供应情况来看，2019年广州的基调是缺货，可能价格将面临一定幅度的上涨。一面是以价换量加速资金回笼的压力，另一面则是因缺货可能引发的房价上涨，在这一对矛盾的博弈中，2019年广州楼市的走向或许更加扑朔迷离。（本文来自于每经网）

截至2018年末，该行逾期贷款7.02亿元，其中逾期1天-90天贷款为4.08亿元，这意味着该行未来不良率面临上涨的威胁。同时，该行逾期未减值贷款达3.59亿元，较2017年几近翻倍，其中逾期不超过30天为3.19亿元，表明未来会对净利润产生一定影响。

最近这波债券小牛市，始于9月下旬。9月20日，10年国债收益率达到3.7%的近半年高点。此后，由于国内经济金融数据持续下行、中美贸易摩擦背景下海内外股市普跌、中国央行并未跟随美联储加息等因素影响，10年国债收益率下行了近20BP。21世纪经济报道记者采访的数位市场人士普遍认为，上周出现的国债收益率突然逆转的情况，并不会改变走势。短期内十年期国债收益率将在多种因素的干扰下震荡，但将在2019年迎来下行空间。

根据年报披露，2019 年前三季度，该行计提资产减值损失共计409.96 亿元，其中贷款信用减值损失365.77 亿元，贷款减值准备余额为 672.62 亿。而当年全年，该行计提资产减值损共计595.27 亿元，贷款信用减值损失为 532.88 亿元，贷款减值准备余额为 700.13 亿元。据此计算，该行四季度计提的资产减值损失、准备约为186亿元，力度远远高于前三个季度。截至2019年12月底，平安银行拨备覆盖率为 183.12%，同比提升了近28个百分点。

此外，目前滴滴出行正在加大业务国际化的力度，据外媒最新消息，印度住宿行业连锁公司“OYO酒店和民宿公司”在日前获得了滴滴出行公司的1亿美元投资。“此次滴滴出行被曝出亏损业绩单，从表面看是将亏损推脱到了对司机的补贴上，为持续亏损找到一个借口。”上述人士对记者分析说，透过事件背后，在滴滴出行IPO受阻，在模式发展遭遇争议背景下，被曝光的亏损成绩单其实是向股东们施压。

在北京司机张康看来，滴滴停止夜间服务近乎挑衅，“它这是在用实际行动抗议呢，现在人出门根本离不开滴滴，看你们怎么办。” 极光大数据显示，截至今年8月滴滴出行平台日活跃用户数量超过1600万，是后四名网约车平台的近16倍。这些中小平台的运力规模很难与滴滴匹敌，很难承接滴滴停运后的海量用车需求。