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❶ 中美双雄并立的格局已提前上演，“双雄会”格局决定了全球核心优质资产不在美国就在中国。❷中国经济放缓难免，2020年经济增速未能“保六”也并不奇怪。但中国经济还未充分展现其高质量发展的潜力，“宁愿慢，不能乱”。❸中国宏观调控的空间宽裕：货币政策在2020年能够更自如地运用逆周期调控的政策工具箱；财税政策空间更大，政府要过紧日子，其中较为现实的做法只有上级政府举债，举债久期宜长利率宜低，才能有助于穿越周期。另外，高质量发展日益倚赖双轮驱动，一个轮子是先进制造业，另一个轮子是现代服务业。

加速推进量产新势力造车之间的较量见多不怪，特别是在所有新造车势力表现实力和能力的重要方面——量产交付上。8月初，小鹏汽车与蔚来汽车就“年内能否交付1万辆”立下赌约，后威马汽车也参与进来，新势力造车“三强”在量产交付上开始竞跑。夏珩表示：“我们将于年底将小鹏G3进行规模化量产并启动消费者交付。”据悉，小鹏汽车在过去一年内已向内部交付了500余辆小鹏G3，用以内部测试；小鹏G3的正式发布会定在2018年11月，届时小鹏G3所有的详细配置，包括价格将会公布。

至于下一阶段的措施暂时仍未能确定。比利时首相表示，下周将与专家一起，研究市场、博物馆、图书馆、动物园等开放的可能性；同时还将确定理发店和美容中心是否可以在5月18日再次开放。（总台记者 马瑾瑾）责任编辑：张俊 SF0655月7日，因为快递未经允许被放入丰巢快递柜导致超时收费，广州白云区的刘敏和快递公司、小区物业陷入了“扯皮”之中，“小区不让快递员上楼，快递员未经允许放丰巢柜，都不愿意承担责任，最后费用却要消费者来付？”

预亏逾2亿《投资时报》研究员查阅永诚保险自2012年以来的年报数据发现，该公司除了在2014年至2016年间归母净利润曾实现微利，其余年份皆处于亏损状态。数据显示，2012年和2013年该公司归母净利润分别为-2.12亿元、-2.13亿元。到了2014年终于扭亏为盈，当年实现净利润4141.65万元，2015年则达1.85亿元，创造出三年来盈利最高点。然而，2016年又直接降至2806.53万元，同比降幅高达84.86%。2017年公司再次转盈为亏，净利润为-1578.72万元。

川河集团于去年12月初公布，大股东汤氏家族提出以每股0.55元私有化，则要约之价值约为10.06亿元。私有化建议是由进誉投资有限公司提出，进誉投资由徐枫，为汤子同及汤子嘉之母亲、汤子同及汤子嘉合法及实益分别拥有66%、17%及17%。根据要约方公告，汤氏家族及一致行动人士于要约方公告日期持有合共7.79274亿股股份，相当于股份总数约29.874%

事实上，根据我们掌握的情况，中越双方政府部门围绕渔业执法保持着正常沟通。我建议《金融时报》除了关注偶尔发生的个别渔业纠纷情况，可以更多关注中国和越南之间良好的渔业合作，特别是比如说在海上发生紧急、危急情况时，双方也都向对方渔民给予了很多救助。这样的事情远远多于你刚才所描述的个别情况。