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法拉利车队本赛季表现抢眼，已经能跟梅赛德斯车队争夺冠军，后者在2014年至2016年期间统治了F1运动，三年间的获胜率达到了惊人的86%。不过，由于2017赛季规则方面的变化，法拉利迅速崛起并向梅赛德斯车队发起了有力挑战。尽管在上一站加拿大站比赛中处于劣势，但是莱科宁认为法拉利能够领先到赛季末。

据介绍，德国是中国在欧洲最大的经贸合作伙伴。五年来，中德双边贸易发展平稳，2018年达1839亿美元，增长9.4%，创历史新高。中国已连续3年成为德国第一大贸易伙伴，也是德国企业最为青睐的投资目的地之一。高峰说，德国企业对参与第二届中国国际进口博览会热情很高，截至目前已有超过200家德国企业报名，企业数量和参展面积均居欧洲国家首位。且德国企业积极投身中国新一轮对外开放，如巴斯夫集团将在广东投资100亿美元独资建设精细化工一体化基地，安联集团将在华设立首家外资独资保险公司，德国汽车企业大众、宝马等持续增加对华投资，加强研发合作。

我们可以看到，零售行业在快速的转型，我们的制造行业也在做数字化转型。所以不管是实体经济还是金融科技，它们都在数字化转型的路上，这个推动力是非常大的，是云计算、大数据、区块链、人工智能、即ABCD+5G的合力推动。我们知道人类的社会发展经历了第一代工业革命、第二代工业革命和上世纪60年代电子化、自动化的第三次的工业革命，以及我们现在正在经历的数字化转型的第四次工业革命。在这几次工业革命过程中，都会产生很多新一类的实体经济、新的金融科技和新金融的新的业态。

机器换人，能否留住中国的中低端制造业，取决于机器人和劳动力的成本赛跑。劳动力成本越高，机器成本越低，则机器换人的前景越发乐观。实践证明，机器换人，不是一个技术问题，而是一个经济问题。换言之，机器换人，在技术上不是问题，只等成本降到合适，则水到渠成、瓜熟蒂落。

周二继亚太和欧洲股市下跌后，美股周二再次遭血洗，道指暴跌551.8点，跌幅2.21%，纳指暴跌119.66点，跌幅1.7%，标普暴跌48.84点，跌幅1.82%；黄金在亚欧时段曾一度表现的出避险的功能，但是随着美国的开盘，资金更多的流向具有高息货币的美元，提振美元指数接近97关口。黄金遭遇打压冲高后最终回落。

另一个方向则是赌对不变。无论世界如何剧变，人们的生活场景没变。也就是说，消费者回家、上班的过程没有出现实质性改变。所以如果把广告植到人们回家、上班的必经空间之中，当频次足够高，必会触达消费者。从2018年底到2019年初，周遭笼罩着难以散去的焦虑情绪，而不确定的变化也是无数企业家和创业者每时每刻需要面对的事情。对于焦虑情绪，江南春非常坦然，他觉得对于一个永远的学习者和变革者来说，焦虑是一种常态，是化作高效的动力和执行力的一种心态。“我觉得只有一直保持这种不断高速前进的状态，每天都比昨天做得更好，才是真正的安心。”江南春说道。